滄州登高模具標準件有限公司生產的SOUK 100-10-K吊裝斜楔機構是通過斜楔和滑塊的配合使用，變垂直運動為水平運動或傾斜運動的機械機構。斜楔也稱主動斛楔，工作中起施力體作用；滑塊——工作斜楔，受力體；附屬裝置——反側塊、壓板，導板(導軌)、防磨板、彈簧、螺釘等，起斜模附著、導向及力平衡作用的裝置。

產品名稱：SOUK 100-10-K吊裝斜楔機構

所屬類別：SOUK 100-10-K吊裝斜楔機構

滄州登高模具標準件有限公司生產的SOUK 100-10-K吊裝斜楔機構的組成：

滄州登高模具標準件有限公司生產的SOUK 100-10-K吊裝斜楔機構是通過斜楔和滑塊的配合使用，變垂直運動為水平運動或傾斜運動的機械機構。斜楔也稱主動斛楔，工作中起施力體作用；滑塊——工作斜楔，受力體；附屬裝置——反側塊、壓板，導板(導軌)、防磨板、彈簧、螺釘等，起斜模附著、導向及力平衡作用的裝置。

下置式斜楔機構(CMSD 52/90)按滑塊的附著方式．常用斜楔機構可分為3種類型：①滑塊附著于下模，稱為普通斜楔機構，②滑塊附著于上模，模具工作完后隨上模上行，稱為吊楔機構，③雙動斜楔機構(件2)制成以面為斜面，反側塊(件1)也做成滑塊，當斜楔運動時可帶動飄滑塊，能實現一次完成板料負角彎曲。

我公司生產汽車模具標準件，各種型號、角度的斜楔機構、吊沖機構、翻邊機構、扣合模。正裝斜楔(PCMSA)等各種斜楔，我公司可按客戶圖紙要求制作，歡迎新老客戶的合作。

沖壓模具上用的SOUK 100-10-K吊裝斜楔機構，它主要由一固定安裝在沖模模具上模上的滑塊底座，一固定安裝在沖模模具下模上的驅動塊以及置于滑塊底座與驅動塊之間的滑動塊組成，其特征在于所述的滑塊底座、中間的滑動塊和驅動塊三者之間均采用Ｖ型導向面結構配合并連接，且所述的Ｖ型導向面結構為整體式或為Ｖ型導軌結構；所述的Ｖ型導向面結構為整體加工在滑塊底座、滑動塊、驅動塊上，或單獨加工的Ｖ型導軌并被固定安裝在滑塊底座、滑動塊、驅動塊上；所述的Ｖ型導向面結構的數量為并排多個；因此采用該結構的本實用新型斜楔度其導向精度和導向力學的平穩性均非常好，它具有、穩定性強、力量大、壽命長的特點。